Aniks-lift.ru

Подъемное оборудование
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Адаптер к мотоблоку своими руками – нет ничего проще

Адаптер к мотоблоку своими руками – нет ничего проще

Адаптер к мотоблоку

Адаптер к моноблоку по внешнему виду напоминает двухколесный прицеп и дополнительно оснащенный сиденьем. С его помощью можно значительно упростить эксплуатацию мотоблока, используемого в качестве приспособления для перевозки грузов. Самодельный адаптер к мотоблоку позволяет повысить производительность и уменьшить трудоемкость выполнения сельскохозяйственных задач. Теперь использование моноблока станет более чем оправданным.

Прицепы для МТЗ

Так характеристики мотоблока МТЗ позволяет переводить до 300-500 кг груза, то не использовать эту возможность просто нельзя. Очень удобно переводить не только собранный урожай, но и различные материалы, инструменты и другие грузы.

Родные от производителя

Для мотоблоков Беларус Сморгонский механический завод представляет свой фирменный прицеп ПМ-00.000. Внешне телега представляет собой классический вариант исполнения, который использует в качестве крепления к мотоблоку сцепку. Достоинством модели является то, что есть сиденье, выполненное в виде бака, в который можно складывать инструмент. Сиденье очень удобное и с него легко дотягиваться до руля мотоблока.

Прицеп мотоблочный ПМ-00.000

Прицеп ПМ может осуществлять перевозку до 300 кг, при том, что его масса равна 200 кг. Устойчивость достигается за счет установки пневматических колес с дорожным просветом 27 м. При изготовлении кузова использовалась прочная сталь. Объем кузова составляет 0,705 куб.м. К недостаткам можно отнести особенности конструкции, не предусматривающей самосвальный вариант выгрузки, так как кузов приварен к раме.

Сторонние аналоги для МТЗ

Аналогом является усовершенствованная модель МП-480, которая обладает рядом достоинств: возможностью перевозки грузов весом до 500 кг и откидным типом кузова. Усиленная конструкция предусматривает предупреждение перекидывания прицепа во время транспортировки груза. В комплекте с телегой поставляются дополнительные щиты, которыми можно увеличить высоту борта, использовав специальные крепления. Сиденье выполнено в виде удобного ящика, в котором можно хранить необходимые инструменты.

Прицеп МП-480 Прицеп МП-480 Прицеп ТМ-360 Прицеп ТМ-360 Тележка ТМ-500 Тележка ТМ-500

От разных производителей можно найти большой количество прицепов не только разных форм, но и грузоподъемности. Беларусмаш представляет модели ТМ-360 и 350, Акимовский металлургический завод – ТМ 500-700. Принцип построения конструкции одинаков, но различия в некоторых нюансах, например, наличия крыльев над колесами или возможность откидывать борт кузова.

Читайте так же:
Взрыв схема штиль 180

Самодельный вариант для МТЗ

Также, как и многое другое оборудование, телегу можно изготовить своими руками. Причем самодельный вариант ни в чем не будет уступать фирменному. Важно только внимательно изучить схему, представленную ниже.

Техника изготовления прицепа:

  • Изготовить раму из квадратной трубы.
  • Самым лучшим вариантом является самосвальный кузов с откидными бортами, поэтому делать будем его. Кузов сварить из листов железа или алюминия, в зависимости от того, что есть под рукой.
  • Прикрепить раму к кузову, предусмотрев возможность самостоятельного откидывания кузова.
  • Установить сиденье спереди кузова. Оно необходимо для комфортного передвижения на мотоблоке. Необходимо рассчитать расстояние от руля до сиденья, чтобы было удобно осуществлять управление.

Видео обзор

В видео обзоре демонстрируется, как собрать самостоятельно прицеп для Беларуса

Обзор прицепа-самосвала для мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев подтверждают, что использование мотоблока для перевозки грузов вполне реально и очень распространено. Фактически мотоблок может заменить трактор.

Александр:

Самостоятельно я изготавливать прицеп не собирался по той простой причине, что руки не с того места. Поэтому купил ТС-350 и не пожалел. Работать приходится чуть ли не каждый день, а с прицепом стало легче не только передвигаться, но и перевозить урожай. Управляться с ним легко. Под горку и на горку мой Беларус тянет отлично.

Валентин:

Использовать прицеп конечно хорошо, но тут важно на какой дороге. Если почва размыта и везде грязь, то Беларус может забуксовать. А при хорошей дороге и скорость до 10 км/ч получается. Если буксует, то нужно уменьшать количество груза. Но и это лучше, чем ничего.

Схема

Приведем чертеж адаптера к мотоблоку, чтобы четко понимать его структуру и общий вид. Стандартное устройство включает такие узлы и механизмы:

  • сцепные элементы;
  • сиденье;
  • колесная база;
  • рама.

adapter_k_motobloku_04

Самодельный адаптер к мотоблоку должен обладать необходимым уровнем надежности, чтобы в него можно было безопасно садиться и выполнять все нужные манипуляции.

Составные элементы, которые потребуются для создания конструкции своими руками, как на фото:

  • инструменты;
  • оборудование для работ;
  • удобное сиденье;
  • сварочный аппарат;
  • стальные материалы;
  • колеса (2 шт.) – можно использовать от обычной телеги для сада и огорода.
Читайте так же:
Виды электрических лампочек для дома

adapter_k_motobloku_05

Для мотоблока «Нева» адаптер — передний, задний, своими руками

Именно благодаря широкому выбору навесного оборудования вы сможете значительно расширить возможности агрегата. Косить траву, обрабатывать почву, сажать картошку и выкапывать ее, убирать территорию, поливать растения — все это возможно благодаря достаточно доступному по цене мотоблоку и дополнительным инструментам к нему.

В странах СНГ большой популярностью пользуются именно машины от компании «Красный Октябрь» под названием «Нева». Они в себе сочетают высокое качество, долговечность и совместимость с большим количеством разного навесного оборудования. Более того, некоторые модели можно с легкостью модернизировать, переделав в минитракторы, чтобы иметь возможность передвигаться на них. Для этого нужно купить или даже сделать самому такую деталь, как адаптер для мотоблока «Нева». В этой статье вы найдете не просто информацию про конструкцию данного оборудования, но и советы, как сделать свой самодельный агрегат.

Что такое адаптер и каково его предназначение?

Как уже говорилось выше, адаптер к мотоблоку нужен лишь в том случае, если вы хотите переделать агрегат в минитрактор. Это возможно сделать с очень мощными машинами, работающими на дизельном топливе или бензине. Ведь вы будете не просто использовать ее в прямом назначении, но и будете ехать, перевозить очень тяжелые грузы.

Следовательно, мотоблок должен выдерживать большие нагрузки.
По сути конструкция адаптера очень проста. Он выглядит как тележка, на которым прикреплены разные детали, как:

  • сцепки для крепления мотоблока и переходник для навесного оборудования;
  • сидение для водителя;
  • колеса;
  • рама для крепления основных элементов;
  • руль.

Когда вы переделываете агрегат под минитрактор, вы можете еще больше расширить его возможности, так как у вас появится возможность крепить уже самодельное навесное оборудование. Конечно, сравнение с минитрактором в какой-то степени условно, ведь мощность техники будет такой же, как и мощность самого мотоблока, а, если точнее, его двигателя. Минитракторы же имеют больше лошадиных сил. Вы также можете модернизировать оборудование еще больше, сделав навес от солнца. С такой машиной вам не будут страшны изнурительные земельные работы под палящим солнцем, а ваше здоровье вам в итоге точно скажет спасибо.

Читайте так же:
Как определить амплитуду колебаний

Большинство адаптеров имеет конструкцию, которая подразумевает крепление тележки, в которой можно перевозить грузы. Также может быть подъемный рычаг, что еще больше упрощает процесс управления и пользования. Есть две сцепки: к первой вы крепите сам мотоблок «Нева», а ко второй — любое навесное оборудование. К тому же механизм идет с рулем, что улучшает его маневренность.

Колесная база делается очень прочная, так как она должна выдерживать большие нагрузки, ведь вы будете ехать на агрегате сами, а также можете перевозить большие грузы. Вы можете использовать машину в любых условиях, даже самых сложных. Однако помните, что по правилам строго запрещено на таком оборудовании выезжать на оживленную трассу.

Вы можете передвигаться только по сельской местности и на небольшие расстояния.

Несмотря на то, что все адаптеры для мотоблока очень похожи, все же в продаже вы можете найти разные виды, как:

Порядок сборки адаптера для мотоблока своими руками, чертежи и размеры

Наличие мотоблока в подсобном хозяйстве значительно облегчает обработку земли. В отличие от тяжелой тракторной техники он не требует больших расходов на эксплуатацию, а по стоимости в разы дешевле. Однако не всегда удобно выполнять работы, идя за ним – лучше всего сделать адаптер для мотоблока.

Назначение

По сути это небольшой прицеп, выполняющий функции кабины с возможностью установки навесного оборудования. Управление мотоблоком осуществляется путем поворота его ручек. Таким же способом регулируется скорость и переключение режимов работы.

Мотоблок с адаптером

Можно приобрести уже готовый адаптер. Но не всегда удается найти подходящую модель для конкретного мотоблока, а тем более – надлежащего качества. Именно поэтому во многих случаях предпочитают изготавливать его своими руками из подручных материалов.

Какую работу необходимо проделать перед началом?

  • Замерить длину руля. От этого будут зависеть габариты профильной трубы, крепящейся к сцепке мотоблока.
  • Заранее рассчитать высоту. Для этого лучше всего отталкиваться от размеров сцепки, к которой будет крепиться навесное оборудование.
  • Будет ли адаптер предназначен только для обработки земли или с его помощью можно перевозить какие-либо грузы?

Ответив на эти вопросы, можно приступать к выбору оптимальной схемы. Рассмотрим самый простой вариант, при котором прицепное устройство будет выполнять только пахотные работы.

Читайте так же:
Марки алюминия и их применение

Делаем адаптер самостоятельно

Чертеж адаптера

Наиболее сложная задача при изготовлении адаптера – продумать конструкцию одноосной рамы. Именно с нее и следует начать весь процесс. Лучше всего изменить уже имеющуюся конструкцию под размеры мотоблока. Чаще всего для этого используют элементы подвески мотоциклетной коляски. От нее можно взять и колеса.

Для изготовления оси лучше всего взять стальной уголок 40*40*2. Обрезав его по длине согласно чертежу, к краям привариваются колесные втулки. Установив колеса, проверяется их корректное месторасположение и надежность конструкции. Затем изготовленную ось подставляют к мотоблоку, и уже по ней измеряется требуемая длина крепежной трубы.

Сложная задача — правильно выбрать конструкцию сцепки. Она должна не только обеспечивать надежное крепление адаптера к силовому агрегату, но и не ломаться при движении.

Т.е. помимо горизонтальной степени свободы обязательно предусматривается возможность свободного люфта по вертикали. Для этого размер накидной трубы должен быть меньше диаметра сцепки мотоблока («пальца») на 4-6 мм.

Конструкция сцепки с мотоблоком

Не менее важным является изготовление настила или крепления для сидения. Обычно этот элемент зависит от имеющейся конструкции. На этот же настил будет установлен рычаг с тремя коленами для опускания (поднятия) сцепки. Оптимальный размер колен составляет 30, 50 и 19 см. соответственно. Для усиления адаптера рекомендуется приварить дополнительные трубы квадратного сечения размером 30*30 мм, образующие жесткую раму.

На оси, крепящейся к мотоблоку, приваривают подножки. Делать их из цельных металлических пластин нецелесообразно. Лучше всего изготовить решетчатую конструкцию. Размеры и место крепления зависят от роста.

Советы по изготовлению

Можно ли улучшить функциональность имеющейся конструкции? Да, для этого на задней части адаптера достаточно установить дополнительную сцепку для небольшого прицепа. Важно, чтобы общая нагрузка соответствовала номинальной мощности мотоблока.

Простой адаптер

Также при изготовлении нужно учесть следующие нюансы:

  • На мощные мотоблоки можно установить адаптер с коротким дышлом. Для моделей средней и малой производительности рекомендуется монтировать удлиненные соединительные элементы.
  • Средняя стоимость заводской сцепки составляет 800-950 руб. В отличие от самодельной, она прослужит гораздо дольше.
  • Чем шире колеса адаптера – тем лучше общая проходимость по грунту. Оптимальный размер — 200 мм. Но при этом они не должны быть шире, чем колеса силового агрегата.
  • Конструкция должна быть максимально облегченной. Однако это не должно сказаться на ее надежности.
Читайте так же:
Количество пропана в баллоне 50 л

Важно, что схема изготовления адаптера напрямую зависит от модели мотоблока. Поэтому рекомендуется ознакомиться с аналогичными заводскими размерами и позаимствовать у них размеры основных элементов конструкции. Таким образом можно при использовании подручного материала изготовить функциональный и надежный адаптер для мотоблока самостоятельно.

Предназначение оборудования

С помощью самодельного адаптера для мотоблока максимально автоматизируются огородные и садоводческие работы. Прежде чем сделать навесное оборудование, необходимо определиться с его типом:
Возможность изготовления адапрера своими руками

  • короткое дышло — устанавливаются на легкие мотоблоки;
  • длинное дышло — устанавливаются на тяжелые мотоблоки.

Можно сделать адаптер к мотоблоку своими руками с телескопическим дышлом и возможностью регулировки ширины колеи. С конструктивной точки зрения рассматриваемый агрегат представлен в виде тележки с сидением, которая прикрепляется к мотоблоку.

Можно сделать передний адаптер с рычагом, который упрощает управление механизмом и передвижение сельскохозяйственной мини-техники по земельному участку. Некоторые модели перевозят различный груз. Для этого к адаптеру на мотоблок своими руками изготавливается кузов. Навесное оборудование фиксируется к технике сцепкой, состоящей из 2 частей:

  • первая часть соединяет оборудование с техникой;
  • вторая часть — регулируемый проводник между устройством и подъемным механизмом.

Чтобы увеличить количество одновременно используемых орудий, самодельный адаптер оборудуется двойной сцепкой.

Заключение

Адаптеры для мотоблока Нева позволяют существенно увеличить комфорт водителя при управлении мотоблоком. Фактически, человеку не нужно постоянно волочиться за агрегатом, а достаточно сесть на удобное сиденье, и осуществлять все работы в комфортных условиях.

Конструкция таких адаптеров достаточно проста, поэтому их самостоятельное изготовление вполне возможно в домашних условиях.

Тут надо учитывать тот факт, что самостоятельная сборка предполагает наличие определенных умений в работе со сваркой, а также с сопутствующим инструментарием. Если в голове появилась такая, то нужно запастись достаточным количеством металлических труб и уголков, чтобы не отрываться от работы из-за нехватки материала.

В целом, целесообразность самостоятельной сборки адаптера есть, учитывая, что экономия средств при этом значительная.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector